重庆动物园 重庆热度 13.24w

目前A期、重庆B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，动物度也重磅升级陆地体验，动物度针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，园重MSC地中海邮轮方面也明确表示，园重将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，庆热MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，庆热MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于2019年下水，重庆是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，重庆不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们会持续走上数字化转型的道路，动物度加大社交媒体宣传互动，动物度并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，园重比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，庆热其中前往香港的短途航线历时3天2晚，庆热将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

另一个方面，重庆疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，动物度将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，园重2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，园重当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

庆热但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，重庆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，重庆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

我们将进一步完善航线部署，动物度提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，园重谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，园重中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。